Posts

Posts uit september, 2016 tonen

Terug op Terschelling

Afbeelding
Woensdag 28 September We liggen in Harlingen en zelfs in de binnenhaven kun je merken dat het buiten aardig hard waait. Het is springtij en dat kun je zien aan de dukdalven die helemaal onder water staan. De sluis van Harlingen gaat zelfs rond Hoog Water dicht, zolang er meer water is dan 110 cm boven NAP. Het waait 5 en de windguru heeft ook 6 voorspeld. We willen naar Terschelling en dat gaan we ook doen. Het is mooi weer, de zon schijnt en ook de temperatuur is nog steeds goed. Als het nou regent en het is koud en de wolken zijn grauw en grijs, dan zul je met windvoorspellingen van 6 niet naar buiten gaan. Zie de Dukdalf Wij doen een rif in het grootzeil en het eerste stuk houden we de motor erbij. Dit doen we omdat we de wind schuin van voren hebben. Nu hebben de zeilers vanaf Terschelling het goed en wij moeten boksen tegen de elementen. Ondanks onze koers zeilen we 9 knopen hard. Dit is wel een topsnelheid voor onze boot. Als er Noord in de koers komt, kunnen we zeilen

IJsselmeer

Afbeelding
Maandag 26 september We hoeven niet naar het tij te kijken hoe laat we weg moeten want daar hebben we op het IJsselmeer geen last van. Van Amsterdam naar Enkhuizen is toch wel weer 6 uur varen op de motor, want er staat geen wind, dus we vertrekken rond 10.00. De haven waar wij hebben gelegen (Marina Amsterdam) ligt mooi centraal, maar de stank van de omliggende fabrieken is vreselijk. En het vrachtverkeer komt vlak langs met een noodgang, dus heel rustig lig je er ook niet. Het restaurant Loetje is wel aan te raden. Heel gezellig, bomvol, maar met een superuitzicht.  Het waterverkeer rond Amsterdam is een redelijk gekrioel van allerlei boten. De pont die steeds heen en weer vaart, zeilbootjes, groot vrachtverkeer, motorboten. En dat doet maar, zou je in Rotterdam niet moeten doen, krijg je een grote bek. Hier gaat alles vrij gemoedelijk. Dat merk je ook als we in de sluis liggen. Door de microfoon meldt de sluiswachter dat als we de deuren er niet uitvaren de zeilbootjes door mogen

Amsterdam

Afbeelding
Dinsdag 27 september We zijn vandaag in Harlingen aangekomen. Morgen is het plan om verder te gaan naar Terschelling, dan Ameland en dan terug naar onze thuishaven Lauwersoog. Zondag 25 september De wekker gaat om 10 voor 6. Wij willen vroeg door de sluis om een mooie lange dag te maken naar IJmuiden (52 mijl) of door naar Amsterdam, nog 10 mijl erbij. Wij zijn niet de enige die vroeg vertrekken. Er komen nog 3 andere boten in de sluis. We zijn gelijk wakker, want we krijgen de volle laag van een schipper, die vindt dat wij niet goed liggen. We kunnen een beetje aan de mentaliteit van de mensen merken, dat we al wat dichter bij Rotterdam komen. Gisteren kregen we een opstootje met hengelaars. We hebben een rif in het grootzeil gedaan, omdat er een voorspelling is gegeven van windkracht 6 Z/O. Ik vind het grote onzin, omdat er haast geen wind staat en wij komen maar langzaam vooruit. Een andere zeilbootje is al mijlenver weg. Als we het Slijkgat uit zijn, koersen we noord naar de overst

Stellendam

Afbeelding
Zaterdag 24 september We gaan meestal koffie drinken in een leuk tentje op een plein, het liefste met een ochtendzonnetje en een krantje. De oploskoffie is best te drinken aan boord, maar niet zo lekker als iemand anders deze voor je klaarmaakt. De brug gaat open Als we na 2 bakjes goed wakker zijn geworden, gaan we weer naar de boot. We willen naar Stellendam en om 12.00 uur gaat de brug open. Je snapt het wel, er liggen weer een stuk of 30 boten onrustig te wachten tot de brug opengaat. Het lijkt wel een of er een startschot wordt gelost en iedereen snelt door de brug. We zitten midden in een wedstrijd en het is echt reuze spannend. We gooien de boot in de wind en hijsen zo snel als we kunnen het grootzeil en daarna de genua. We doen het niet slecht en liggen vrij vooraan. Zelfs grotere boten kunnen we bijhouden, maar als ze dat eenmaal doorhebben, worden ze wakker. Ze kijken nog eens hoe hun eigen zeilen staan en als ze deze goed aanpassen, gaan ze toch harder. Stoer zeilen o

Willemstad

Afbeelding
Vrijdag 23 september We moeten eerst van Brouwershaven terug naar de sluis, De Grevelingensluis. De weersvoorspelling voor dit weekend is goed en dat kun je gelijk merken, want we liggen met meer dan 10 boten in de sluis. Dit is misschien wel het laatste mooie zeilweekend van dit jaar. Goedemorgen meeuw! De volgende sluis die we moeten nemen ligt niet ver en we gaan oostwaarts naar de Krammersluis. Vanaf daar komen we in zoetwater, het Volkerak. Er heersen groene algen in zoete wateren, dat kun je al zien bij de sluis. Het water verandert in een groene massa. Deze sluis dient er alleen voor om het water te zuiveren, van zout naar zoet. Als het water zoet genoeg is, mogen we door. Het Volkerak wordt niet alleen bezeild door plezierbootjes, er varen ook grote vrachtschepen. Die komen van Rotterdam of Dordrecht en gaan binnendoor over de Westerschelde naar Antwerpen. Je moet dus ook nog goed opletten. We zeilen de hele dag mooi en de zon doet aangenaam zijn werk. We worden al

Brouwershaven

Afbeelding
Woensdag 21 september Heerlijk rustig geslapen en we vertrekken om 12.00. Eerst moeten we door de sluis naar buiten de Oosterschelde op. Ons doel is het Grevelingenmeer. We maken gebruik van de laatste ebstroom naar de Oosterscheldebrug. We kunnen gelukkig goed zeilen en het is weer heerlijk om even weer op open water te zijn. We snijden een heel stuk af over een stuk ondiepte. Dit durven wij, omdat we dat een andere boot ook zagen doen. Gelukkig hoefden we niet lang te wachten bij de sluis van het Grevelingenmeer. Dit meer schijnt superhelder water te hebben. Je kunt op sommige plekken meer dan 6 meter diep naar beneden kijken. We hadden van tevoren al gezegd dat we een duik zouden nemen als we er waren. We varen niet lang door, omdat het al best laat in middag was. We ankeren bij de mosselbank en met een beetje twijfel en rillingen duikt Hans er als eerste in. Het is inderdaad superhelder water. Wel zout, omdat ze een open verbinding hebben gemaakt met de Noordzee. De avond valt o

Goes

Afbeelding
Maandag 19 september / 20/ 21/ 22 Inmiddels liggen we in Brouwershaven (22 september), maar daarvoor zijn we in Goes geweest en in Goese Sas en hebben we voor anker gelegen op het Grevelingenmeer. Maandag 19 september We zijn maandag op de motor naar Goes gegaan. Het was lekker weer, maar geen zeilweer. Dus op de motor naar Goes. Even hadden we nog twijfels of we naar de haven van Goese Sas wilden, bij de sluis, maar een meneer in de sluis zei tegen ons, dat we echt gezellig midden in de stad moest gaan liggen. Dus deden we dat. Haven van Goes We lagen gezellig midden in een stadskom omringd met mooie pakhuizen. We hebben geluk dat het seizoen is afgelopen. In het hoogseizoen lig je 5 rijen dik. Er liggen nog een paar bootjes en de havenmeester is een relaxte pief. Die kwamen we de volgende ochtend om 11.00 uur tegen in de kroeg lekker aan een biertje. Zoals vele op het terras. De havenmeester loopt de brug naar beneden Dinsdag 20 september Het is markt op het

Veere

Afbeelding
Zaterdag 17 september We wilden eerste naar Goes gaan. Het zou namelijk zondag gaan regenen en dan lig je gezellig in het centrum. Maar de weersvoorspelling is net zo wisselvallig als de wind en als we het moeten geloven, wordt het toch mooi weer. Wel iets koeler, maar dat vinden we niet eens heel erg, 20 graden is ook goed. Onderweg naar de Zandkreeksluis Onze nieuwe bestemming wordt het Veerse meer met als haven Veere, midden in de binnenstad. Als dat lukt. Want er zijn maar weinig ligplaatsen beschikbaar. Ook is het erg nauw en is de keerruimte zeer beperkt. Veere ligt in de N/O hoek van Walcheren. Het Veerse Meer baant zich een weg tussen Zuid- en Noord-Beverland. Zodra we door de Zandkreeksluis kwamen, leek het net of we op de Friese meren aan het varen waren. Dit meer wordt omsloten door polders en er zijn verschillende groene eilandjes waar je kunt afmeren aan een steigertje. Wij komen in een landelijke competitie sloeproeien. We zeilen er midden doorheen. Ze komen

Yerseke

Afbeelding
Vrijdag 17 september Nog even snel een boodschap doen en koffie drinken in het stadje. Om 12.00 uur gaat de Zeelandbrug open, die brug moeten we niet missen.  Het is weer even gezellig en dat al om 9.00 uur ’s morgens. De winkeltjes gaan langzaam open. Mensen kletsen wat met elkaar, vegen de boel even aan en groeten, zelfs naar ons (toeristen). Ze hebben hier een slagertje, een kaasboer en een bakkertje waar wij ons broodje kopen. Ik zou tonnetje rond worden als ik hier zou gaan wonen. Zo gezellig en lekker allemaal. Zeilen over de Oosterschelde De Zeelandbrug gaat open Cafeetjes die voor 10 uur open gaan voor een lekker bakje koffie, hier niet. Hier komen ze lekker laat op gang. Wij gaan naar de HEMA. Hier kun je voor 2,00 ontbijten. De ontdekking van onze zeiltrip. Voor 2,00 euro krijgt Hans een cappuccino, een croissant en een broodje met ei en beleg. En dat doet bijna heel Zierikzee. Tegen 11.45 dobberen we voor de Zeelandbrug met nog 10 andere zeilboten. Iedereen

Zierikzee

Afbeelding
Donderdag 16 september We gaan vandaag naar Colijnsplaat. Nu zal je denken dat dit een zandplaat is, maar dit is een haventje vlak bij de Zeelandbrug. Over afstanden hebben we het maar niet meer, want dat stelt voor onze begrippen niks meer voor. En dat is dus zo leuk aan Zeeland. Je hebt open water, maar toch omdijkt en de haventjes liggen voor het grijpen. Er staat een lekker windje van 8-10 knopen en een zonnetje. We kruisen voltuig over de Oosterschelde. We hebben de fok laten zakken op het voordek, zodat we kunnen kruisen met genua en grootzeil. Het zeilt zo goed en lekker, dat we besluiten om door te zeilen naar Zierikzee. Dit ligt recht tegenover Colijnsplaat. We zeilen vlak langs de Zeelandbrug die maar 2x per dag wordt bediend. Ze zijn bezig met werkzaamheden. Wel jammer, want dit belemmert wel je vrijheid. Langs de Zeelandbrug op weg naar Zierikzee Zierikzee is te bereiken via een havenkanaal. Je kunt helemaal doorvaren naar de stadshaven of gelijk aan het begin ligge

Nieuw Water

Afbeelding
Woensdag 15 /16 september We worden vanmorgen (donderdag 16 september) wakker in Nieuw Water, Zeeland. Gisteren zijn we weer vroeg op pad gegaan om naar Stellendam te varen. Iets over zessen melden we ons bij de havendienst om vervolgens naar buiten te varen. Er zijn meer zeilboten, die zo vroeg vertrekken. De meesten gaan onze kant op, Zuid. We hebben de ebstroom 2 uurtjes mee en dan komt de vloedstroom. Het is al vroeg warm, de 10 knopen wind die voorspeld was, is niet komen opdagen. We speren niet zoals gisteren, jammer. Veel boten zetten hun Gennaker erbij. Dit zeil dat je voorop omhoog hijst, is geweldig als er een klein windje staat. Wij hebben er ook 1, maar die is nog nooit onder ons bed vandaan gehaald. Het nu even uitproberen op de volle Noordzee, is niet verstandig. Al snel horen wij de geluiden van de haven van Rotterdam. Het zicht is matig en je kunt jammer genoeg niet veel zien. Wij zeilen met nog 6 andere boten de Maasgeul over. Je mag de werkboten niet hinderen en daaro

Monstertocht

Afbeelding
Dinsdag 13 september De wekker gaat om 5.00. Eindelijk mogen we verder van de windgoden. De Zeevalk is eindelijk weer voltuig en we zeilen in alle vroegte tussen Texel en Den Helder. Het belooft een mooie dag te worden. Dat kun je zien aan de zachte pastelkleuren aan de horizon. Dat het september is, is bijna niet te geloven. We zeilen om 6.00 uur 's morgens al in korte broek en blote armen met een aangename temperatuur van 19 graden. De wind is zoals voorspeld Z/O met 10 knopen en soms meer. We halen met gemak de 6/7 knopen mede door de sterke stroming. Hier worden we blij van. Dit is de ideale zeildag. Als we rond 14.00 uur IJmuiden bereiken besluiten we om door te gaan. We moeten profiteren van deze uitzonderlijke zeildag en varen door naar Scheveningen. Dit is dan nog 29 mijl meer, maar het gaat zo goed dat we het moeten doen. We pakken hierdoor weer een extra dag in Zeeland. Het idee dat we om 14.00 uur in de haven van IJmuiden moeten liggen, trekt ons ook niet. Het is al warm

Texel

Afbeelding
Zaterdag 10 september We blijven vandaag nog in Cocksdorp haven. Wij vinden dit een superplekje. Het is er zo lekker rustig. Een heel verschil met de andere kant van de dijk. Daar is de hectiek van het dagelijks leven. Een voelbaar verschil.  De haven bij Cocksdorp Zondag 11 september Vandaag willen we proberen om de haven uit te komen. Er is een verlaging in het tij en Hans is nogal huiverig of we hier wel wegkomen. Peter, onze buurman, denkt dat het net lukt. We vertrekken om 14.00 uur dat is 1 uur voor hoogwater. Het is raar om weg te gaan. Misschien wel omdat we hier 3 dagen heerlijk gelegen hebben en we een leuke band met de buren hebben gekregen. Ook met Piet, die elke dag, soms 2 keer per dag langskwam om een babbeltje of om een sterk verhaal te vertellen. Piet is een echt dorpsfiguur die elk dorp heeft. We stoppen ons havengeld in een brievenbus, eigen bijdrage, en gooien de trossen los. Even hadden we moeite om weg te komen, omdat we op een heuveltje lagen. We woelen

Steenplaat

Afbeelding
Woensdag 7 september We hebben besloten om vandaag de haven uit te gaan, weer op pad. Het was heerlijk op Vlieland, maar ik kijk er erg naar uit om weer heerlijk droog te vallen. Droogvallen op een plek waar niemand is. Wij willen naar de Steenplaat. Deze plaat ligt tussen Vlieland en Texel. Het is een uithoek met honderden zeehonden. Er varen hier maar weinig boten omdat het zeegat tussen deze eilanden moeilijk bevaarbaar is en niet betond.  Rond 11.30 vertrekken wij uit de haven van Vlieland, anderhalf uur voor hoogwater. We zeilen door de Vliesloot die onder het eiland loopt. Er staat weinig wind en we hebben gang door de vloedstroom. We gaan over ondieptes met 1,5 meter water en steken enorm af. Via het Lange Gat komen we op onze ankerplek, de Steenplaat. Als we aankomen, zien we al heel veel zeehonden zwemmen. We houden de marifoon standby, omdat er militair geoefend wordt op de Vliehors, aan de noordkant van het eiland. 1 boot moest uitwijken omdat zij te dichtbij kwamen, dit

Onderweg

Afbeelding
Zondag 4 september Het belooft een slechte dag te worden met veel regen. Iedereen kijkt de hele dag op buienradar. Wij ook en we zien een klein gaatje rond 13.00 wanneer het even niet regent. Als we aangekleed voor de regen buiten op de steiger staan, zien we toch weer een aardige donkere wolk aankomen. Deze was niet te zien op buienradar. Het havenkantoor redden we nog net droog. Iedereen is ermee bezig, met het weer. Het praatje gaat al snel over de regen en over de wind, die er vannacht was. En dat de Windguru het helemaal mis heeft. Wat moeten wij toch zonder al deze luxe middelen. Zouden we dan nog wel kunnen zeilen, vraag ik mij af. Tuurlijk, want dan hebben wij de havenmeester nog, die al onze vragen kan beantwoorden en de vuurtorenwachter die om de paar uur een weerbericht uitzendt. Laten we terug gaan naar die goede oude tijd. Als de regen stopt, gaan we naar de Walvis. Dit is 10 minuten lopen en als buienradar het goed heeft, gaat het dan weer regenen. Wij hebben geluk, er ga

Vertrek

Afbeelding
Wij zijn weer vertrokken naar een nieuw avontuur. Ons plan is om naar Zeeland te zeilen, begin oktober moeten we weer terug zijn. Vorig jaar, zelfde tijd, zijn we naar Engeland gevaren. Nu blijven we in eigen land, maar de afstand is bijna gelijk aan Engeland. Dus zo heel dicht bij huis is het nou ook weer niet. Er zijn twee opties om naar Zeeland te varen: - optie 1a is via het IJsselmeer, Noordzeekanaal, IJmuiden en dan buitenom - optie 1b is via het IJsselmeer, staandemast route langs Gouda en Dordrecht - optie 2 Den Helder/Texel en dan buitenom Hans zou graag buitenom willen, maar wel met ideale weersomstandigheden en dat is N/O wind 10 tot 15 knopen.  Donderdag 1 september We nemen een bootje later naar Lauwersoog, daar ligt de Zeevalk. We worden luxe gebracht door Harm en Agnes met een auto vol proviand en andere (vast) onnodige dingen. Het is mooi weer en we willen rond 17.00 de sluis door om 's avonds op het wad te kunnen droogvallen.  Ik moet echt even de boot sp