Zeevalk op reis

Woensdag 29 juni Barometer staat op 1014,3 We besluiten om te gaan. Dit is misschien het enige moment met een beetje goede wind. Volgens mij blijft de wind de hele week uit het westen komen. Voor ons is dit slechte wind, want we moeten naar het westen, naar huis.  Als we alles op dek klaar hebben gemaakt, vertrekken wij rond 8.30 uit de haven van Busum. Eerst leek het best goed te gaan, maar al snel kwamen we niet echt vooruit. We besluiten motor te zeilen. De wind die voorspeld was uit het zuiden, was gelukkig ook zo, maar niet zuid genoeg. Het is een lange tocht met veel geklots. De 2 meter hoge golven, daarvan hebben we er een paar van gehad. Toen we op Helgoland aankwamen, scheen de zon gelukkig en konden we na een tocht van meer dan 7 uur lekker in de kuip zitten.  Morgen proberen we naar Wangerooge te komen.

Dinsdag 28 juni Barometer staat op 1019,4 Jammer genoeg is de wind verkeerd om naar Helgoland te gaan. Dus we hebben nog een extra dag op Busum. Het is vandaag mooi weer en we gaan lekker een stuk wandelen over de dijk. Als we de boulevard op lopen, zien we veel mensen. De sfeer van een stenen boulevard met mensen doet toch heel anders aan dan met slecht weer. Nu zit, ligt iedereen lekker op het gras of heeft een strandkorf gehuurd. Er lopen er toch ook een heleboel langs de waterkant, die ver weg is, want het is laag water. Je moet dan een flink stuk over het wad lopen. Daarna kun je je voeten afwassen of een douche nemen. Goed geregeld hier. Boulevard van Busum Wij lopen een flink stuk, zeker 15 kilometer. Als we terug komen, zijn de mensen lekker bruin, rood geworden. Iedereen is tevreden. De kroeg waar we gisteren zaten Haifisch minder, daar is het met mooi weer niet zo druk. In het hoogseizoen zijn hier altijd 30.000 mensen extra, vertelde de kroegbaas. Drukke winkels

Maandag 27 juni Barometer staat op 1017,2 De grote vraag die we hebben, is hoe we weg komen van de kust en daarna de Elbe over, al dan niet via Helgoland. Hans staat vroeg op om te kijken hoe de wind staat en of we kunnen vertrekken. Omdat er een waarschuwing 6 beaufort is afgegeven, besluiten we om niet te gaan. Heerlijk, ik draai me weer lekker om en samen slapen we uit. Het voelt als spijbelen. Maar een dagje vrij is lekker na de zware tocht van gisteren. Op een terrasje stellen we ons nog een vraag. Waarom is Busum zo’n toeristisch plekje? Het is geen gezellig oud stadje. Het heeft ook geen strand. De winkels gaan niet met de trend mee. Als je aan komt varen, zie je een grote silo en een hoge flat, eenzaam langs de boulevard. Bussum heeft wel een grote haven met in het stadje een museumhaven en een vissersvloot. De jachthaven ligt aan de rand, een beetje afgelegen. In de boekjes staat ongezellig, maar daarmee zijn we het niet eens. Terwijl het bijna de hele middag regent en hard

Zondag 26 Juni Barometer staat op 1017,3 Tegen 6.00 uur horen we dat de Duitse mannen (3 elektro-ingenieurs) zich klaarmaken om te vertrekken. Wij wensen ze een goede vaart en zetten een kopje thee en vertrekken 1 uur later. Tegen 7 uur verlaten we onze box. Het lukt niet om zeilend de zee op te komen. De wind is zuid westelijk, pakweg 20-25 knopen. Dus gaan we motorzeilend de hever af en naar buiten. Bij ton nummer 13 gaan we zuid (zuid-oost) en steken we over naar een volgende geul. We steken een rif, rollen de fok uit en doen de motor uit. Op koers zuid gaan we in volle vaart voor Eiderstedt langs. De zee is af en toe warrig (wind tegen stroom) en we beuken door en tegen de golven in. In dieper water wordt het rustiger en we gaan als een speer met een snelheid van 6 a 7 knopen. Onderweg naar Busum Bij laag water (11.00 uur) zijn we ter hoogte van de aanloopton van de Eider. Even verder vallen we af en knallen we de Norderpiep in richting Busum. Het wordt al snel rustiger.

Zaterdag 25 juni Barometer staat op 1017,2 Als we gaan, naar Pellworm, dan pas laat in de middag. Gisteravond tijdens ons avondwandelingetje hebben we een lorrie geregeld. Een meneer uit het dorp zou de volgende ochtend met een vriend uit Langeness naar Dagebull gaan en wij mogen mee. We moeten om 8.30 klaar staan bij het spoor. Een lorrie is een houten bak die zich op een rails voortbeweegt. Hij rijdt van Langeness naar Oland en dan naar de vaste wal, Dagebull. Hier vandaan varen ook de veerdiensten naar Fuhr en Amrum. Wij staan om 8.30 klaar en het karretje komt er al aan rijden. De meneer van onze afspraak heeft eerst zijn vriend opgehaald en nu mogen we er ook bij. Hij stopt en pakt een kussentje voor onze kont. De twee mannen zijn echte Halligen, dat kun je zo zien. Niet heel spraakzaam, hun gezicht getekend door de wind en een stoer baardje. Ze hebben een jas aan van de kustwacht, ze zijn vandaag in dienst. Onze blote benen worden gekieteld door het lange gras langs het sp

Vrijdag 24 Juni Barometer staat op 1019.2 We waren redelijk vroeg uit ons bedje. Hans moest naar de wc en kleedt zich aan om naar het dorp te lopen. Ik doe het op de emmer een stuk sneller. Het is benauwd buiten en het zicht is slecht. Wij willen een paar uur voor hoogwater weg naar Pellworm. Dat zal in de loop van de middag zijn. Tot die tijd lezen we wat en maken we koffie. Het enige café op de warf is opengegaan, omdat er wadlopers zijn aangekomen. Wij gaan ook op het terras zitten. Niet vanwege de lekkere cappuccino, maar om de computer op te laden. De meneer achter de bar, een beetje gestresst vanwege de verschillende groepen, kon nog net 1 stopcontact vinden in het hele gebouw dat wij mochten gebruiken. We gaan koffie drinken omdat bier voor ons nog net wat te vroeg was. Andere opties waren er niet. Een bak zwarte koffie in een grote mok zoals bij Vd Werff. Alleen kost het hier jammer genoeg geen 80 cent, maar 2,60. Er verschijnen donkere wolken aan de horizon en in de verte hore

Donderdag 23 juni Barometer staat op 1024,2 Wij gaan na ons ontbijtje een rondje Hallig lopen. Het is benauwd buiten met wat spetters. We lopen eerst over de zomerdijk langs een enorme meeuwenkolonie. Je moet oppassen dat je niet wordt gepikt door sterntjes. Deze zijn het meest agressief en maken diepe duikvluchten. Deze zomerdijk is niet op deltahoogte, maar houdt bij een storm in de zomer de zee tegen. Er zijn hier 9 warften, verspreid wonen hier 100 mensen. Het merendeel van de inwoners leeft van de toeristen. Er werken 6 mensen continu aan de dijk en er is 1 boer. De warften waar de huizen op staan, moeten bescherming geven tegen de zee die in een winterstorm wordt opgestuwd. In 2013 is er een storm geweest, die de zee tot net onder de warf bracht. Hooge kun je in een paar uur rond lopen. Het is een mooie hallig en je loopt midden in een vogelbroedgebied. De akkers waar de koeien op lopen, zijn eigenlijk kwelders met slenken. Je ziet alleen maar mooie bloemenweiden. We besluiten

Woensdag 22 juni Barometer staat op 1022,3 Vanmorgen hebben we tijd om van alles en nog wat te doen. Watertank bijvullen, diesel tanken, afval weggooien en betalen. Het zonnetje probeert door de bewolking heen te schijnen. Er staat een windje van 15 knopen. We willen rond 14.00 vertrekken naar Hooge tegen de vloed en de wind in. Dat is heel jammer voor ons, want dit zou een ideale zeildag kunnen zijn, mits je de goeie kant op gaat. Onze eerste blik op zo’n Hallig is Langeness. Ze worden in de boeken omschreven als grote boten aan de horizon, en dat is inderdaad zo. Wij varen langs de kust van Fohr en nemen dan de koers 220 graden. Zo pikken wij de prikken op bij Nordmarsch-fahrwasser. Het neemt wat meer tijd in beslag dan we dachten, stroom en wind tegen. Tegen 16.00 komen we aan in Hooge. We moeten door een smalle sluis die altijd openstaat. Daar achter ligt een klein haventje, droogvallend, midden in een kwelderlandschap. We worden opgevangen door een meneer die ook met zijn boo

Dinsdag 21 Juni Barometer staat op 1017,4 Vandaag gaan wij fietsen. Dat zouden we eigenlijk gisteren doen, maar dat liet het weer niet toe. Vanmorgen zien we bewolking met kleine blauwe stukjes ertussen. Er staat nog een aardig briesje. Rond 11.30 vertrekken wij op onze vouwfietsjes. Wij willen langs verschillende dorpjes fietsen. Dit is een officiële fietsroute en die wordt dan ook door iedereen veel genomen. Fohr is een plat eiland met dijken. Het landschap is mooi glooiiend met nog authentieke agrarische boerderijen, kleinschalig. Hun producten worden geëxporteerd naar de wal, denk aan graan, tarwe, vlees, melk. De melkkoeien lopen lekker buiten en zien er mooi gezond en schoon uit, dat viel mij op. De kalfjes mogen waarschijnlijk de eerste dagen bij hun moeder blijven. Iets wat ik eigenlijk nog nooit heb gezien. De akkers zijn bloemig en ruig. De dorpen op Fohr liggen om de paar kilometer. Er zijn geen straten, maar smalle weggetjes met mooie oude bomen. De huizen hebben meestal

Maandag 20 Juni Barometer staat op 1017,2 We worden wakker met een mooie blauwe lucht. Tijdens ons ochtendritueel begint dan toch de aangekondigde wind op te komen. De bewolking heeft de blauwe lucht verjaagd. Het waait aan een stuk door meer dan 20 knopen uit het zuiden. Wij kunnen nog net even een cappuccino drinken, winkeltjes bekijken en een boodschap doen, voordat de regen en de wind nog serieuzer worden. Hans gaat een reservering doen in een visrestaurant dat wij gisteravond al hadden ontdekt. Hans heeft erover gedroomd. Het is een goed restaurant want we kunnen pas om 20.30 aan tafel, op maandag! Fohr Eigenlijk hadden wij vanmiddag naar een leuk dorpje willen lopen, Nieblum, maar door de regen en de harde wind, nu 30 knopen, zijn we op de boot gebleven. Dit is onze eerste echte verwaaide en verregende dag in ons zeilersbestaan. We lezen allebei een boek uit en gaan daarna wat spelletjes doen. De verliezer moet het etentje van vanavond betalen. Wie dat is, blijft geheim :-

Zondag 19 Juni Barometer staat op 1022,5 Morgen is er harde wind voorspeld, meer dan 20 knopen. Wij willen daarom vandaag ook weg en dan verwaaid liggen in Fohr. Dit is een kleine 4 uur zeilen dwars door zone 1 en vogel broedgebied. Beide verboden terrein, maar volgens Otto de havenmeester, moeten we dit gewoon doen. Het verbod geldt op grond van een speciale regeling niet voor (zeil)boten uit Rantum. Als wij rond 12.30 afscheid nemen van de heren boven, zitten ze weer heerlijk aan de gele limonade met schuim. Hans moest er eigenlijk weer even bijkomen zitten, maar wij zeiden dat we dat een volgende keer echt zouden doen. Rond 13.00 varen wij de haven uit en hijsen het grootzeil. Ik zwaai nog maar eens, ze zitten vast met een verrekijker naar ons te kijken.  Zonder prikken of boeien zoeken wij op de plotter onze geul op. Dit hele gebied is niet betont, pas bij Fohr komen de eerste groene tonnen. Wij zeilen mooi met een lekker windje. De zon is er helaas niet bij. Als we di

Zaterdag 18 Juni Barometer staat op 1016,5 Sylt is het grootste Duitse waddeneiland, zo’n 40 kilometer lang. Het heeft meerdere dorpen waarvan 6 grote. In de hoofdstad, Westerland, wonen 10.000 mensen. Het strand van Sylt is smal en er moet jaarlijks zand opgespoten worden. Door de hoge duinen aan de Noordzeekant, 35 meter hoog, is de smalle zuidpunt nog nooit afgebroken. Het eiland heeft 4 verschillende havens en wij liggen in de kleinste haven in een beschutte hoek, ten zuiden van het midden van het eiland. Het is een droogvallende haven voor ondiepe boten en ze mogen ook niet te breed zijn, anders pas je niet in de box. Wij kunnen er net in. Wij gaan vandaag met de bus over het eiland. Het waait te hard om te fietsen op onze kleine fietsjes en zo zien we gelijk een groot deel van het eiland. We stoppen waar we willen en gaan weer verder als we dat willen. Een prima idee van ons. Voor we gaan, lopen we even naar de havenmeester. Deze zit alweer gezellig met een paar man aan de pils.

Vrijdag 17 Juni Barometer staat op 1004, 2 Het is weekend, maar dat weten we alleen doordat we een blog bijhouden. We willen naar Sylt varen. Zeilen zal moeilijk gaan, omdat het tegen de wind in is, maar omdat het een klein stukje is, doen we het toch maar. Ons doel is een klein haventje aan de zuidkant van Sylt dat Rantum heet, droogvallend. Het is onduidelijk of we wel in de boxen passen, maar we gaan het maar gewoon proberen. Het is weer een mooie ochtend en we hebben heerlijk geslapen. De meeuwenkolonie vlak bij ons maakt de hele dag lawaai. De eerste wandelaars zie ik rond 10.30 komen. Daarna wordt het steeds drukker. Wij vertrekken rond 11.00 en gaan ook om de punt langs het strand naar buiten. We zetten koers naar het Noorden en gaan door een priel die niet betont is. We navigeren op de plotter en op de kaart. Het moeilijk te zien waar het is, maar als we dichterbij komen, zien we steeds meer iets wat op een haventje lijkt. Haven Rantum Er staat een havenmeester ons o

Donderdag 16 Juni Barometer staat op 1002,5 Vandaag gaan we weer verder, ook al is het maar een klein stukje verder. Hans heeft eerder deze week gevraagd aan de kapitein van een rondvaartboot, die bij ons in de haven lag, waar we het beste konden ankeren en hoe we moesten varen. Onze koers is gelijk bakboord uit door de priel en dan koers NO, richting een molen die op Fohr staat. Dan een geul oppikken tussen Amrum en Fohr in, het Amrum Tieff. Deze diepe geul gaat over in een geul onder Amrum naar de Amrum Odde, waar we dicht tegen het strand, 100 meter, voor anker gaan. Wij varen weg uit de haven van Amrum We liggen op een fantastische plek met uitzicht op Fohr en Sylt. De eilanden liggen hier allemaal heel dicht bij elkaar. De zon schijnt en we luieren wat tot we van de boot af kunnen. Er varen verschillende bekende boten langs ons, uit de haven van Amrum. Zij gaan bij de punt gelijk het hoekje om. Wat wij een beetje raar vinden, omdat op onze nieuwe kaart de betonning anders s

Woensdag 15 juni Barometer staat op 1001,5 Onze 2e dag op Amrum en we gaan vandaag fietsen naar het Noorden, naar Norddorff. Daar zit een bakkertje, tip van Harm Perdok, die onwijs lekkere broden bakt. Aangezien wij vanavond droog willen vallen onder Amrum kunnen we wel wat rantsoen gebruiken. We fietsen langs de wadkant erheen. Iets minder warm gekleed dan gisteren. Maar ook vandaag is het weer onvoorspelbaar. Aankomend in het dorpje zien we gelijk de bakker. Het is er druk, ook het terras wat ze erbij doen, is vol. Wij ploffen ook neer, maar pas als we iets lekkers binnen hebben uitgezocht. Bijna niet te doen, zoveel lekkers. Onze fietstocht gaat verder naar het Noorden. We moeten uiteindelijk onze fietsen neerzetten en verder lopen. Je kunt Amrum helemaal tot aan de punt belopen en dan via de Noordzee-kant terug. Het is wel een stiltegebied en de duinen waar de vogels broeden zijn afgeschermd. We kijken even waar we vanavond gaan liggen. We gaan terug via de bakker waar we onze bro

Dinsdag 14 Juni Barometer staat op 999,4 We gaan beginnen aan mijn 1ste echte vakantiedag op Amrum. Als we ontbeten hebben, gaan we het eiland wandelend over. Althans het eerste stuk langs de waddendijk en dan naar het plaatsje Nebel. Langs de waddendijk zie je een glooiend landschap met korenvelden, die tot aan de kust lopen. Dit doet mij denken aan de Deense kust waar wij vorig jaar waren. Onze wandelroute loopt door naar het plaatsje Nebel. Het is hier druk. Dit moet een van de mooiste dorpjes zijn van Amrum. Het is hier groen en de huizen hebben rieten daken en de tuinen zijn schitterend met mooie klimrozen. Als het begint te regenen, duikt iedereen, wij ook, zo’n Duitse Stube binnen waar je heerlijke taarten kunt eten. De inrichting is niet te beschrijven. Het is er zo vol dat mensen bij ons aan tafel komen zitten met 2 honden. Zij hebben een vouwcaravan en staan 6 dagen op de camping. Als de regen ophoudt, is iedereen weer buiten. Nebel Wij lopen naar het strand aan de wes

Dinsdag 14 Juni Barometer staat op 999,4 We gaan beginnen aan mijn 1ste echte vakantiedag op Amrum. Als we ontbeten hebben, gaan we het eiland wandelend over. Althans het eerste stuk langs de waddendijk en dan naar het plaatsje Nebel. Langs de waddendijk zie je een glooiend landschap met korenvelden, die tot aan de kust lopen. Dit doet mij denken aan de Deense kust waar wij vorig jaar waren. Onze wandelroute loopt door naar het plaatsje Nebel. Het is hier druk. Dit moet een van de mooiste dorpjes zijn van Amrum. Het is hier groen en de huizen hebben rieten daken en de tuinen zijn schitterend met mooie klimrozen. Als het begint te regenen, duikt iedereen, wij ook, zo’n Duitse Stube binnen waar je heerlijke taarten kunt eten. De inrichting is niet te beschrijven. Het is er zo vol dat mensen bij ons aan tafel komen zitten met 2 honden. Zij hebben een vouwcaravan en staan 6 dagen op de camping. Als de regen ophoudt, is iedereen weer buiten. Nebel Wij lopen naar het strand aan de

Zondag 12 juni Barometer staat op 1011,3 We staan vroeg op om naar Helgoland te gaan. Vannacht alleen maar regen, harde wind klapperende touwen, fluitende masten en krakkende steigers. Ik lag wakker en lag eraan te denken dat ik over een paar uur op volle zee zou zijn, als het doorgaat. We moeten eerst maar weer eens een laatste weerbericht lezen. De jongen van het gele bootje, Gerard, wil het ook gaan proberen en komt nog even bij ons vragen hoe het ervoor staat. Voor hem is het heel belangrijk om het bezeild te hebben, met een duidelijk oosten en het liefst zuid/oosten wind. Ook hij gaat met ons rond 7.40 de haven uit. De regen is een stuk minder dan vannacht en ook de wind is wat afgenomen. Het gele bootje bij Wangeroog Wij hebben nog steeds een dubbel rif in het grootzeil en laten deze erin en doen de fok erbij. De keuze om te gaan was goed. Het gaat goed en wij zetten koers op Helgoland Oost 003 graden. We zeilen dwars door de ankerplaats met 25 schepen. We klotsen wel e

Zaterdag 11 juni Barometer staat op 1014,5 Vandaag hebben we geen haast. Als we gaan, naar Helgoland, dan gaan we pas ’s middags. Dat is vlak voor hoogwater, zodat we genoeg water hebben om over de ondiepe drempel te komen. De weersvoorspelling is dat de wind naar het oosten moet draaien, maar dat gebeurt niet. Helgoland is ver weg, zo blijkt. We krijgen een jongeman op visite, Gerard. Hij wil van ons een weersvoorspelling weten. Ook hij wil naar Helgoland. Hij heeft een klein geel bootje van 6,5 meter en kan moeilijk hoog aan de wind varen. Hij moet zeker goede wind hebben, anders komt tie er niet. Hans en Gerard blijken elkaar te kennen van vroeger en ze drinken samen een kop koffie. We nemen een vakantiedag op en gaan tegen de middag lekker fietsen. Het enige dorpje is ongeveer 4 kilometer fietsen. Hier gaan we een lekker plekje opzoeken aan de lange boulevard die Wangeroog heeft met een geweldig uitzicht op het zeegat, waar we morgen doorheen moeten, en de grote boten die voor a

Vrijdag 10 juni Barometer staat op 1015,4 Herkansing, we gaan vandaag naar Helgoland. De wekker wekt ons om 6.30. We nemen een ontbijtje en ik maak een thermoskan thee en smeer wat crackers voor onderweg. Er gaat nog een bootje weg. Zij varen net even wat eerder de haven uit en gaan ook dezelfde kant op met de ebstroom mee naar buiten. Er is een waarschuwing voor NW 6. De geul uit bij Spiekeroog Op de motor en per ongeluk, maar achteraf gelukkig, met een dubbel rif in het zeil varen we het zeegat uit. De motor moest erbij omdat we het eerste stuk tegen de wind in moesten boksen.Op een gegeven moment zien we het bootje wat voor ons uit ging omdraaien. We dachten eerst nog dat zij pech hadden, maar al snel zagen we de reden voor onze eigen ogen. We varen recht op een muur van branding af. De dieptemeter gaf nog maar 2 meter aan. Dit deed ons ook besluiten om niet door te gaan. Het is bijna onbegrijpelijk dat je op 4 kilometer afstand op open zee nog zulke ondieptes hebt. We ga

Donderdag 9 juni Barometer 1022, 4 Na lezing van het weerbericht en met name de windverwachting besluiten we niet naar Helgoland te varen. Er zit te veel noord in de wind en bovendien is de verwachting voor vrijdag duidelijker NW. We vertrekken om 11.30 uur, dat is 2 uur na laag water met bestemming Langeoog of Spiekeroog.  De mensen (leeftijd in de 70!!!) van de Hotse Hiddes blijven op Norderney. Gisteravond hebben we een borrel bij ze gedronken. Het was gezellig en leerzaam. Ze varen al tig jaar en 27 met hun huidige boot, een Westerly. Misschien zien we ze later nog terug.  Het wordt een prachtige zeildag en we komen om 16.30 aan op Spiekeroog. We nemen 3 zeegaten en wantijen met de vloed mee. Onder Baltrum varen we voorzichtig alleen op de fok. De manoeuvre om aan te leggen is spannend. Het waait 17 knopen op de kont. We meren aan een vingerstijger af met hulp van de buurman waarbij we de middenbolder als voorspring gebruiken. We liggen binnen 1 minuut. De zon breekt w

Woensdag 8 juni Barometer staat op 1024,7 De tij laat toe dat we wat later kunnen opstaan. We vertrekken om 11.00 naar Norderney. We zeilen onder Borkum door langs Memmert en Juist. Het weer is omgeslagen in bewolking en de temperatuur is een stuk frisser. De wind komt uit Noord-west. Wij kleden ons dik aan. De andere mensen van de westerly boot vertrekken ook, de Hotse Hiddes. Zij varen als eerste de haven uit. Het zijn echt fanatieke zeilers die ook gelijk de Genua uitrollen. Wij wachten daarmee, omdat we vrij snel tegen de wind in moeten varen. Onder Borkum door varen is fantastisch. Je vaart heel dicht langs de kust en de kans dat je zeehonden ziet, is groot. Busetief Wij rollen, na een gunstige koers, ook onze Genua uit en al snel zeilen wij de Hotse Hiddes voorbij. Het is een mooie zeildag met 15 knopen wind zeilen we langs de prikken van het Borkummerwatt fahrwasser. Als we Juist voorbij varen, heeft Hans het ineens over het Busetief. Dat was ik even vergeten. Tu

Dinsdag 7 juni Barometer staat op 1025,0 Ik word wakker van water dat om onze boot heen stoomt. Shit, ik ben te laat, denk ik. De zandbanken zijn alweer ondergelopen. Jammer, ik had graag even om de boot heen willen lopen en het gebied, dat eindeloos groot is, in mij op willen nemen. Slaap, dat is wat ik op dit moment wel nodig heb. Het weggaan, op vakantie gaan, vergt enorm veel energie. Zijn daar geen pillen voor? We maken een ontbijtje. Het ritme van een leven aan boord en de gewoontes die daar bij horen, komen al snel boven borrelen. We gaan heerlijk in de ochtendzon zitten en we aken een plannetje voor de dag. We willen naar Borkum en gaan met hoogwater de wantijen boven de Groningerkust over. In de verte zien we nog een zeilbootje aankomen. Het eerste half uur klooien we met wegkomen en zitten we vast op dezelfde plek als vorig jaar. Het andere zeilbootje vaart er gewoon overheen. Wij snappen er niks van, helemaal als zij vertellen dat zij 1m steken. We zeilen gelijk op. Langz

Maandag 6 juni Barometer stand 1024,4 We beginnen weer aan een nieuw avontuur. Ons doel: de Noord-Friese Waddeneilanden. We verheugen ons op een bezoek aan Amrum, Sylt en de Halligen. Een paar dagen te laat, maar dat is gepland. Daarmee wil ik zeggen dat je een vertrek met een boot nooit goed kunt plannen. Er gebeurt altijd wel weer iets, waardoor er vertraging optreedt. Met een mooi nieuw anker vertrekken wij maandagochtend om 11.00 uit de haven van Schiermonnikoog op weg naar Lauwersoog. Hier wordt nog even naar onze marifoon gekeken. De verbinding is matig en we willen toch nog even proberen deze te herstellen. Na een mooi zeiltochtje op de genua komen we rond 12.45 in Lauwersoog aan. Wij gaan in de nieuwe jachthaven liggen. Daar hebben wij met Diederik afgesproken; hij komt de marifoon nakijken. Wij hebben de hoop dat dit binnen een uurtje wel klaar is, maar dat is niet het geval. De ontvanger blijkt kapot te zijn, waarschijnlijk door blikseminslag. Daar is nu niets aan te doen en