Zeevalk op reis

Zaterdag 29 februari Dag 13. Er is weinig nieuws te melden. Het is bewolkt, vinden wij prima! 's Nachts verschenen er ineens drie AIS-tekens op het scherm van de plotter. De naam was telkens buoy- 001, buoy- 002; ze verschijnen plotseling op het scherm en verdwijnen ook ineens. We snappen niet wat dit precies is. Vanmorgen vroeg kwam er een vogel lang om uit te rusten op de reling. Bij daglicht bleek dat hij een boodschap voor ons achtergelaten heeft. Alsof de boot nog niet vies genoeg is met al dat zout en die schubben... pos: 8 22,00N // 51 35,88W om 13.35 utc op 29/2 sog: 4,8 cog: 258 wind: 17 kn ene baro: 1017,1 weer: half bewolkt, nog te gaan: 243 M Onze positie op zaterdag 29 februari 2020 om 13.35 utc

Vrijdag 28 februari Dag 12. Paramaribo in twee weken halen, gaat niet lukken; we varen nu alleen op de genua. Gelukkig woei het ook de afgelopen nacht weer lekker door, dus de gang zit er wel weer in. Via sailmail ontvangen we enge berichten over het virus. Best raar om zolang zonder nieuws te leven. We zitten hier moederziel alleen op de oceaan, terwijl er van alles gebeurt zonder dat we er weet van hebben. We hebben gisteren pizza uit de oven gegeten.... alsof het nog niet warm genoeg is! De laatste dagen is er veel bewolking. We verbeelden ons dat we meer vogels zien. We komen dichter en dichter bij land, maar het is nog ver. pos: 9 12,43N // 49 47,00W om 13.19 utc op 28 februari sog: 5 cog: 265 wind:13 ene kn e baro:1016,3 weer: half bewolkt nog te gaan: 362 M Onze positie op vrijdag 28 februari 2020 om 13.19 utc

Donderdag 27 februari Dag 11. We varen gewoon door, richting Paramaribo. 's Avonds staan er overheerlijke noodles op het menu. We varen ongeveer west met de genua over bakboord. Toen we de fok uitboomden over stuurboord ontdekten we een klein scheurtje, dus hebben we 'm uit voorzorg maar weer ingerold. Daardoor rollen we nu wel iets meer en hadden we een niet zo beste nacht. Omdat de wind is afgenomen - en de swell gelukkig ook - hebben we een stukje op de motor gevaren. Sinds vanmorgen staat er inmiddels weer een lekker windje. pos: 9 58,81N // 47 58,97W om 12.00 utc op 27/2 sog: 4 cog: 285 wind: 12 kn e baro: 1014,6 weer: half bewolkt nog te gaan: 478 M Onze positie op donderdag 27 februari 2020 om 12.00 utc

Woensdag 26 februari Dag 10. Vanochtend vroeg dachten we een squall  te zien aankomen, een soort tropische onweersbui met harde wind. Maar het was loos alarm. Er viel wel een beetje regen, maar er kwam geen wind. Toen we de genua een paar uur later wilden uitbomen, ging het mis. De boom kwam met een harde knal los van de mast.  De boom is de paal waarmee we de genua uitduwen, zodat deze beter de wind van achteren kan opvangen. De boom zelf is nog heel, maar het koppelstuk aan de rail op de mast heeft het begeven door een teveel aan kracht. Daarmee zijn we vanochtend dus erg druk geweest.  Het was flink schrikken en balen.   Inmiddels varen we weer verder en ligt de boom vastgesjord aan dek. Hopelijk krijgen we dit koppelstuk aan de overkant gerepareerd. Gisteren en vannacht waren een normale dag en nacht op de oceaan. Heel bijzonder: er voer vanochtend een vrachtschip voorbij op zichtafstand. De boot en wijzelf zijn dus oké, wel zijn we geschrokken en eten we ...

Dinsdag 25 februari  Dag 9. We blíjven vliegende vissen opruimen van het dek. Overdag zitten we veel binnen in de schaduw. Gisteren hebben we - in onze gedachten - een rijsttafel gegeten; de ontbrekende gerechten (saté, kroepoek, enzo) dachten we er gewoon bij. Zelfs het gebakken eitje bestond alleen in ons hoofd. Omdat de eieren stonken, hebben we ze namelijk uit voorzorg allemaal overboord gezet. De  'stern met lange staart' blijkt een kreeftskeerkringvogel te zijn, met dank aan Joop. Aan het begin van de avond schrikken we op van een oproep via de marifoon: "Zeevalk, Zeevalk!" Een hele rare gewaarwording, zo midden op de oceaan. We kijken gelijk om ons heen, help! Liggen we misschien op ramkoers? Maar er is niets te zien, ook niet op de AIS. Het blijken Spaanse vissers te zijn, die benieuwd zijn of alles oké is. Ze vertellen dat ze weinig gevangen hebben en uit La Guardia komen, een kustplaatsje ten zuiden van Bayona, waar we   met het openbaar vervoer gewees...

Maandag 24 februari  Dag 8. Volgens onze thermometer is het nu 28 graden in de boot. Janet kan zich niet voorstellen, dat collega-zeilers brood in de boot bakken. Gisteren was het hoog tijd om te gaan douchen. We hebben ons in de kuip eerst lekker ingezeept en ons daarna met de 2-literplantenspuit afgespoeld; we hielden zelfs water over. We zijn weer heerlijk fris. Voor de eerste keer hebben we buiten geborreld, daar is al snel schaduw te vinden, omdat de zon dan ruim over de boot heen is. De macaroni was lekker. Ons nieuwe eetritme is nu 's middags warm en 's avonds van de restjes nog een keer warm. We hebben de hele nacht de fok over bakboord (uitgeboomd met de giek) laten staan en de genua (uitgeboomd) over stuurboord. Af en toe zien we zeegras langskomen én we hebben een stern met een hele lange staart gezien. pos: 12 09,06N // 42 38,84W om 12.49 utc op 24/2 sog: 6 cog: 258 wind:17 kn e baro:1017 weer: half bewolkt nog te gaan: 817 M Onze positie op maandag 24...

Zondag 23 februari 2020 Dag 7. Janet heeft gisteren de kuip schoongemaakt en alle zout en vuiligheid verwijderd. Het was gisteren ook pannenkoekendag. Kortom, Janet kwam in actie, hopelijk staat zij nu op stoere zeebenen. Hans had de belangrijke taak om de beslagkom vast te houden. We hebben dikke pannenkoeken gemaakt met kaas en chorizoworst en daar de hele dag van gegeten. Het was voor het eerst borreluur in de (schone) kuip, hoewel we ruim binnen het uur uitgeborreld waren, omdat de nootjes op waren. Terwijl we over de oceaan kijken - waar niets te bekennen is en waar alleen de razende golven onder de boot door rollen - beseffen we nauwelijks dat wij nu op deze plek zijn. Janet maakt van het overrijpe fruit compote. Door de warmte valt het niet mee groente en fruit goed te houden. Vanochtend hebben we de stuurtouwtjes vervangen (dunner, fingers crossed ) en de fok naast de genua uitgerold. Zo vlinderen we nu naar de overkant. Hopelijk kunnen we deze zeilvoering ('melkmeisje...